Шокирующая правда: Автогиганты не вернутся в Россию!

Мнение Игоря Доброва об иностранном автопроизводстве

Игорь Добров в разговоре с нами отметил, что при желании иностранные автокомпании могли бы поставлять к нам свои машины через другие страны, построить там заводы и придумать альтернативные пути. Однако они этом не нуждаются - им важнее не навлечь на себя санкции. Тем более что доля российских продаж мала - от 2% до 5% в общем объеме.

Возвращение иностранных автобрендов

Те марки, что больше у нас официально не торгуют, блокируют доступы к техподдержке, оригинальному оборудованию, обновлениям ПО и запчастям.

Директор департамента продаж новых автомобилей «РОЛЬФ» Николай Иванов допускает возврат в РФ иностранных автобрендов в формате, когда компания выкупает технологии и под другим юридическим лицом запускает конвейер.

Мнение экспертов

Директор по развитию компании VERRA Алексей Ветошкин считает, что даже после снятия санкций, если такое когда-нибудь произойдет, ушедшим маркам придется заново создавать стратегию развития в России. Наш авторынок после активного прихода китайских марок сильно изменился.